日志动力 毛毡带beat365官方app最新版_bet体育365官网正规_365足球体育亚洲版 生产厂
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耐热beat365官方app最新版_bet体育365官网正规_365足球体育亚洲版
是由多层橡胶棉帆布(涤棉布)或者聚酯帆布上下覆有耐高温或耐热橡胶、经高温硫化粘合在一起,适合输送175℃以下热焦碳、水泥、熔渣和热铸件等。
1、规格同普通beat365官方app最新版_bet体育365官网正规_365足球体育亚洲版
。
2、产品执行HG2297-92标准。
3、耐热beat365官方app最新版_bet体育365官网正规_365足球体育亚洲版
可分为四种型号:
Ⅰ型:可耐不大于100℃试验温度,最高短时运行温度150℃,代号T1。
Ⅱ型:可耐不大于125℃试验温度,最高短时运行温度170℃,代号T2。
Ⅲ型:可耐不大于150℃试验温度,最高短时运行温度200℃,代号T3。
Ⅳ型:可耐不大于175℃试验温度,最高短时运行温度250℃,代号T4。
产品特点:
1、采用高模量、低收缩聚酯帆布、全棉帆布、涤棉帆布等作骨架层,经成型、硫化而成。
2、上下有一定厚度的耐高温或耐热橡胶层。
产品用途:
适用于冶金、建材等行业的烧结矿、焦碳、水泥熟料的颗粒、粉末、块状等物料的输送。
产品品种:
1、耐热型: T1 可耐 60℃~125℃试验温度,最高短时运行温度 150℃。
T2 可耐 125℃~150℃试验温度,最高短时运行温度 180℃。
2、耐高温型: T3 使用温度在 180℃试验温度,最高短时运行温度 230℃。
技术要求:
产品执行 HG2297-92 标准。
beat365官方app最新版_bet体育365官网正规_365足球体育亚洲版 选型:
1、依据耐热beat365官方app最新版_bet体育365官网正规_365足球体育亚洲版 所输送物料的温度、表面结构形状及粘度等参数选择耐热带的类型。
2、当输送温度为 150℃的烧结矿石、焦炭等大块物料,并且物料与带面接触面积较小时,带面温度保持在
60-80℃。
3、当输送水泥粉等粘度较小的物料时,物料温度与带面温度相差就很小。
4、带面温度与耐热带的使用寿命密切相关,直接影响到面胶与芯层、芯层之间的粘合强度。应充分调查、测
量带表面温度等使用条件后,选择耐热带的类型。
beat365官方app最新版_bet体育365官网正规_365足球体育亚洲版 的使用特点:
1、对整条带的表面温度要连续地、不间断地进行测量、记录和监控,一定要避免不必要的温度升高。
2、要对输送物料的带表面回程时进行强制的冷却(最好在合层上用水冷却),保持所输送的物料按带宽均匀分布,
不过分集中。
3、防止油的存在,冷却水中及物料的少量油对带的破坏超过热本身。装有热物料的带子,一旦停止运转,应迅
速采取措施将热物料卸下。
4、耐热带的接头最好采用热胶接法。
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