重型橡胶beat365官方app最新版_bet体育365官网正规_365足球体育亚洲版 调试方法 beat365官方app最新版_bet体育365官网正规_365足球体育亚洲版

<legend id="h4sia"></legend><samp id="h4sia"></samp>
<sup id="h4sia"></sup>
<mark id="h4sia"><del id="h4sia"></del></mark>

<p id="h4sia"><td id="h4sia"></td></p><track id="h4sia"></track>

<delect id="h4sia"></delect>
  • <input id="h4sia"><address id="h4sia"></address>

    <menuitem id="h4sia"></menuitem>

    1. <blockquote id="h4sia"><rt id="h4sia"></rt></blockquote>
      <wbr id="h4sia">
    2. <meter id="h4sia"></meter>

      <th id="h4sia"><center id="h4sia"><delect id="h4sia"></delect></center></th>
    3. <dl id="h4sia"></dl>
    4. <rp id="h4sia"><option id="h4sia"></option></rp>

        日志动力 毛毡带beat365官方app最新版_bet体育365官网正规_365足球体育亚洲版 生产厂

        日志动力传送系统(上海)有限公司

        RIZHI TRANSMISSION OF POWER SYSTEM (SHANGHAI) CO.,LTD

        全国服务咨询热线400-886-7980
         
        中文
        英文

        联系我们

        了解更多详细信息,请致电400-886-7980
        或给我们留言在线留言

        重型橡胶beat365官方app最新版_bet体育365官网正规_365足球体育亚洲版 调试方法

        您当前的位置: 首页 > 新闻中心 > 行业动态 > 重型橡胶beat365官方app最新版_bet体育365官网正规_365足球体育亚洲版 调试方法

        重型橡胶beat365官方app最新版_bet体育365官网正规_365足球体育亚洲版 调试方法

        日期:2015年09月20日   点击: 次

        beat365官方app最新版_bet体育365官网正规_365足球体育亚洲版 是输送系统的关键设备,它的安全稳定运行直接影响到生产作业。beat365官方app最新版_bet体育365官网正规_365足球体育亚洲版 的跑偏是带式输送机的最常见故障,对其及时准确的处理是其安全稳定运行的保障。跑偏的现象和原因很多,要根据不同的跑偏现象和原因采取不同的调整方法,才能有效地解决问题。本文是根据多年现场实践,从使用者角度出发,利用力学原理分析与说明此类故障的原因及处理方法。    

        一、头部驱动滚筒或尾部改向滚筒的轴线与输送机中心线不垂直,造成beat365官方app最新版_bet体育365官网正规_365足球体育亚洲版 在头部滚筒或尾部改向滚筒处跑偏。滚筒偏斜时,beat365官方app最新版_bet体育365官网正规_365足球体育亚洲版 在滚筒两侧的松紧度不一致,沿宽度方向上所受的牵引力Fq也就不一致,成递增或递减趋势,这样就会使beat365官方app最新版_bet体育365官网正规_365足球体育亚洲版 附加一个向递减方向

        的移动力Fy,导致beat365官方app最新版_bet体育365官网正规_365足球体育亚洲版 向松侧跑偏,即所谓的“跑松不跑紧”。其调整方法为:对于头部滚筒如beat365官方app最新版_bet体育365官网正规_365足球体育亚洲版 向滚筒的右侧跑偏,则右侧的轴承座应当向前移动,beat365官方app最新版_bet体育365官网正规_365足球体育亚洲版 向滚筒的左侧跑偏,则左侧的轴承座应当向前移动,相对应的也可将左侧轴承座后移或右侧轴承座后移。尾部滚筒的调整方法与头部滚筒刚好相反。经过反复调整直到beat365官方app最新版_bet体育365官网正规_365足球体育亚洲版 调到较理想的位置。在调整驱动或改向滚筒前最好准确安装其位置。    

        二、滚筒外表面加工误差、粘料或磨损不均造成直径大小不一,beat365官方app最新版_bet体育365官网正规_365足球体育亚洲版 会向直径较大的一侧跑偏。即所谓的“跑大不跑小”。其受力情况如图四所示:beat365官方app最新版_bet体育365官网正规_365足球体育亚洲版 的牵引力Fq产生一个向直径大侧的移动分力Fy,在分力Fy的作用下,beat365官方app最新版_bet体育365官网正规_365足球体育亚洲版 产生偏移。对于这种情况,解决的方法就是清理干净滚筒表面粘料,加工误差和磨损不均的就要更换下来重新加工包胶处理。         三、转载点处落料位置不正如图五对造成beat365官方app最新版_bet体育365官网正规_365足球体育亚洲版 跑偏,转载点处物料的落料位置对beat365官方app最新版_bet体育365官网正规_365足球体育亚洲版 的跑偏有非常大的影响,尤其在上条输送机与本条输送机在水平面的投影成垂直时影响更大。通常应当考虑转载点处上下两条皮带机的相对高度。相对高度越低,物料的水平速度分量越大,对下层皮带的侧向冲击力Fc也越大,同时物料也很难居中。使在beat365官方app最新版_bet体育365官网正规_365足球体育亚洲版 横断面上的物料偏斜,冲击力Fc的水平分力Fy最终导致皮带跑偏。如果物料偏到右侧,则皮带向左侧跑偏,反之亦然。 对于这种情况下的跑偏,在设计过程中应尽可能地加大两条输送机的相对高度。在受空间限制的带式输送机的上下漏斗、导料槽等件的形式与尺寸更应认真考虑。一般导料槽的的宽度应为皮带宽度的五分之三左右比较合适。为减少或避免皮带跑偏可增加挡料板阻挡物料,改变物料的下落方向和位置。     

        四、承载托辊组安装位置与输送机中心线的垂直度误差较大,导致beat365官方app最新版_bet体育365官网正规_365足球体育亚洲版 在承载段向一则跑偏。beat365官方app最新版_bet体育365官网正规_365足球体育亚洲版 向前运行时给托辊一个向前的牵引力Fq,这个牵引力分解为使托辊转动的分力Fz和一个横向分力Fc,这个横向分力使托辊轴向窜动,由于托辊支架的固定托辊是无法轴向窜动的,它必然就会对beat365官方app最新版_bet体育365官网正规_365足球体育亚洲版 产生一个反作用力Fy,它使beat365官方app最新版_bet体育365官网正规_365足球体育亚洲版 向另一侧移动,从而导致了跑偏。搞清楚了承载托辊组安装偏斜时的受力情况,就不难理解beat365官方app最新版_bet体育365官网正规_365足球体育亚洲版 跑偏的原因了,调整的方法也就明了了。    

        第一种方法就是在制造时托辊组的两侧安装孔都加工成长孔,以便进行调整。具体调整方法具体方法是皮带偏向哪一侧,托辊组的哪一侧朝皮带前进方向前移,或另外一侧后移。皮带向上方向跑偏则托辊组的下位处应当向左移动,托辊组的上位处向右移动。    

        第二种方法是安装调心托辊组,调心托辊组有多种类型如中间转轴式、四连杆式、立辊式等,其原理是采用阻挡或托辊在水平面内方向转动阻挡或产生横向推力使皮带自动向心达到调整皮带跑偏的目的,其受力情况和承载托辊组偏斜受力情况相同。一般在带式输送机总长度较短时或带式输送机双向运行时采用此方法比较合理,原因是较短带式输送机更容易跑偏并且不容易调整。而长带式输送机最好不采用此方法,因为调心托辊组的使用会对beat365官方app最新版_bet体育365官网正规_365足球体育亚洲版 的使用寿命产生一定的影响。

        电话:400-886-7980地址:上海市四川北路1688号福德大厦南楼15楼   传送带_beat365官方app最新版_bet体育365官网正规_365足球体育亚洲版 厂家
        沪公网安备 31010802001730号